高速永磁同步電動機的冷卻結構包括電機轉子，電機轉子安裝在電機定子內部，支撐于電機前端蓋、電機后端蓋上，電機前端蓋裝在電機殼體前段，電機前端蓋和電機定子之間形成前端腔體，電機后端蓋裝在電機殼體后端，電機后端蓋和電機定子之間形成后端腔體，電機定子和電機殼體之間設有氣隙。其特征在于：電機轉子采用空心結構，電機轉子上兩端設有通風孔，兩端的通風孔分別與前端腔體、后端腔體連通。
  電機定子和轉子表面的保護套之間的氣隙流道采用軸向傾斜設計，這樣在電機工作運行時，利用高速旋轉時產(chǎn)生的離心力迫使流道內的空氣流動，加速空氣循環(huán)，在轉子表面開通風孔，空氣可以進一步冷卻轉子內部；在電機定子與電機殼體之間設有氣隙，便于空氣循環(huán)流通，在電機殼體外部加裝水套，這樣避免了傳統(tǒng)設計上的采用在電機軸上加裝風扇的結構，減小了振動和噪聲。
  此結構可以形成兩路風冷循環(huán)，一路水冷循環(huán)，很大程度上增強了冷卻效果。